Friday, May 24, 2024
HomeSportovníWolff připouští, že Russell nese odpovědnost za nehodu v Melbourne

Wolff připouští, že Russell nese odpovědnost za nehodu v Melbourne

Hjsou tisíce názorů. Od té doby uplynuly více než dva týdny Nehoda George Russella v Melbournepro který Fernando Alonso dostal velmi tvrdou sankci a stále není nic jasné, jen to, že FIA ​​zavedla precedens, že pokud se v budoucnu nebude podřizovat podobným akcím, bude muset vysvětlit.

Pokud uvidíte obrázky nehody, můžete vidět, jak na to Russell pouze ztrácí kontrolu nad svým Mercedesem. Komisaři však tvrdili, že Španěl předčasně brzdil „nebezpečnou jízdu“. Angličané přiznali, že se díval na volant a to Alonsovo auto ho překvapilotakže, aniž by to chtěl udělat, přijal část odpovědnosti, ačkoliv jeho řeč měla říci, že za to může Asturian.

Řidiči vyhodnotili akci během tohoto víkendu a nebylo dosaženo konsensu. Nebyli jediní, kdo se k akci vyjádřil, ale i vedoucí týmů. Toto Wolff Na Velké ceně Japonska vysvětlil, že se Alonso bránil velmi agresivně, ale také kladl určitou zodpovědnost na svého jezdce.

“Myslím, že Fernando bránil velmi agresivně a snažil se využít dynamiku před zatáčkou. Možná to přehnal,” řekl Wolff. Přesto to také řekl On není ten, kdo oceňuje tyto typy akcí, protože není jezdec a nikdy na této trati nezávodil: “Můžete poslouchat jezdce. Je zřejmé, že rozumí mnohem více na trati, na které jsem nikdy nezávodil.” “Jezdci jsou rozděleni,” předpokládal šéf týmu.

Fernando se velmi agresivně bránil. Možná jste zašli příliš daleko

Toto Wolff, šéf Mercedesu F1

Russelova odpovědnost

Ačkoli chtěl určitým způsobem obvinit Fernanda, aby ospravedlnil přehnaný trest, přiznal, že za nehodu může její pilot George Russell. “George se tam jen snažil předjet, ale také nese určitou zodpovědnost za ztrátu auta.”

Russell nese určitou zodpovědnost za ztrátu auta

Toto Wolff, šéf Mercedesu F1

Vzhledem k jeho názoru není jasné, koho Wolff vinil nejvíce, zdá se, že si téměř vykládá, že závodní incident. “Co si o této nehodě myslím je, že si myslím, že v těchto vysokorychlostních zatáčkách možná… Musíte mít trochu motokárové filozofie, eliminovat rychlost před zatáčkou a mít tak lepší výjezd.” uzavřel jsem to.



zdroj

Stanislav Poláček
Stanislav Poláček
Stanislav Poláček je renomovaným sportovním redaktorem španělských novin. S rozsáhlou kariérou ve sportovní žurnalistice pokrýval mezinárodně uznávané sportovní události. Jeho zkušenosti a hluboké znalosti různých sportovních disciplín mu umožnily přinášet čtenářům bystré analýzy a relevantní zprávy. Jeho práce se vyznačuje přísností a oddaností novinářské dokonalosti.
RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments