Wednesday, May 29, 2024
HomeSportovníVerstappen první navzdory jeho neustálým stížnostem, Alonso 5. a Sainz a Ferrari...

Verstappen první navzdory jeho neustálým stížnostem, Alonso 5. a Sainz a Ferrari se skrývají

Saniž byste měli nejlepší čas v některém ze sektorů a mezi neustálými stížnostmi o chování vašeho RB20, Max Verstappen zajel nejlepší čas ve 3. volném tréninku GP Japonska. Checo Pérez zaostal téměř o tři desetiny a třetí byl George Russell s časem 0,355. Zdá se však, že ano Mnoho aut je mimo jejich pozici, zejména Ferrari, která hrála něco jiného v předsálí Klasifikace (08:00 hodin).

Aniž by ukázal své pravé karty, Tempo Ferrari bylo při pokusech s měkkými lineárně pomalé, což naznačuje, že buď měly v nádržích hodně benzínu. Jeho motorová mapa byla obzvláště konzervativní. Carlos byl sedmý, sevřený mezi McLareny a Leclerc byl desátý, jen něco málo přes dvě desetiny za madridským jezdcem.v tónu, který je k vidění od začátku letošní sezóny.

Skrývali toho tolik Leclerc jim zavolal vysílačkou. “Proč musíme do garáže? Můžeme to obejít dvakrát nebo třikrát.”zeptal se, když do konce zasedání zbývaly tři minuty. To znamená, že na vůz nebyla jediná stížnost, takže se zdálo, že tým z Maranella vše hledá. V 1. čtvrtletí se objeví celkový přehled v hlavě. Zdá se, že eso.

Alonso, v boji

ze své strany Fernando Alonso byl pátý poté, co konečně představil vylepšení na svém AMR24. Toto je novinka podlaha, s difuzorem a spodním zadním křídlem (nosníkové křídlo) a také malou úpravou karoserie ve výšce pontonů. Na boku se nyní objevuje schod nebo údolí, velmi podobné tomu, které měl Red Bull v roce 2023 a které má jiná auta.

Nejprve to bylo dělat tvrdý stint, možná jako nácvik na úvodní úsek závodu v neděli a pak už jezdil na měkkém, aby zůstal na tisíciny Lewise Hamiltona.

Co se stane, je to Zdá se, že ani McLareny na tom nejsou nejlépe. No, Norris udělal velkou chybu na startu Degnera, což mu zkazilo zatáčku a Piastri se s vozem papáji také nezdál nijak zvlášť pohodlný. Každopádně se očekává něco vyššího, minimálně překonání Mercedesu.

Verstappen lituje

Max si nejprve stěžoval nedotáčivost (sklon vozu jet v zatáčkách rovně), po Zrcadla a nakonec odpověď pozastavení ve výmolech Suzuky. Neupravovala se ani nová zrcátka, která ho udržovala velmi v klidu. čeština, s nepřetržitými vibracemi. Je pravda, že se čekala větší dominance, než jaká byla dosud k vidění, ale vše se může velmi rychle vrátit na své místo.

Volný trénink 3, GP Japonska 2024

1º M. Verstappen Red Bull 1’29″563 20

2º S. Perez Red Bull 1’29″832 +00″269 20

3º G. Russell Mercedes 1’29″918 +00″355 20

4º L. Hamilton Mercedes 1’30″037 +00″474 18

5. Fernando Alonso Aston Martin 1’30″082 +00″519 21

6º L. Norris McLaren 1’30″137 +00″574 11

7. Carlos Sainz Ferrari 1’30″171 +00″608 23

8º O. Piastri McLaren 1’30″226 +00″663 16

9º Y. Tsunoda RB 1’30″341 +00″778 16

10º C. Leclerc Ferrari 1’30″383 +00″820 22

11º A. Albon Williams 1’30″533 +00″970 18

12º V. Bottasův podíl 1’30″546 +00″983 20

13º D. Ricciardo RB 1’30″682 +01″119 19

14º E. Ocon Alpine 1’31″022 +01″459 14

15º G. Zhou sázka 1’31″067 +01″504 16

16º P. Gasly Alpine 1’31″141 +01″578 14

17º L. Stroll Aston Martin 1’31″342 +01″779 16

18º L Sargeant Williams 1’31″452 +01″889 16

19º K. Magnussen Haas 1’31″462 +01″899 18

20º N. Hulkenberg Haas 1’31″8139 +02″250 18

Hamilton a Max zaveleli ke startu

Hamilton nastavte nejlepší čas pomocí měkkého času, ale nejlepší virtuální čas byl ten z Verstappen s médiem jen desetina Angličanů. A tak si neustále stěžoval na nedotáčivost svého vozu, vlastnost, kterou u Suzuky žádný jezdec nechce a se kterou se Maxovi daří obzvlášť špatně.

Alonso se díky tvrdé práci dostal na deváté místo, nejlepší s tou sloučeninou a Sainz měl v prvním kole dopravní problémy s Magnussenem a přijel změnit nastavení s počátečním médiem. Byl desátý a na druhý pokus se stejnou použitou hrou, Věnoval se dlouhému běhu s tou žlutou směsí, což bude začátek závodu pro favority.

Fernando dělal kolo s tvrdým, než jel na měkkých a využít nejlepší asfaltové situace na konci tréninku, který byl zcela suchý.

Daniel Ricciardo utrpěl ztrátu vozu na začátku volného tréninku 3 a Kamery byly zaměřeny přímo na krabici VIsa RB a Liama ​​Lawsona, který zní jako jeho možná náhrada.

Po první sadě pneumatik

1º L. Hamilton Mercedes (B) 1’30″065 5

2º M. Verstappen Red Bull (M) 1’30″193 +00″128 7

3º L. Norris McLaren (B) 1’30″199 +00″134 3

4º O. Piastri McLaren (B) 1’30″360 +00″295 3

5º S. Perez Red Bull (M) 1’30″453 +00″388 7

6. Karel. Leclerc Ferrari (M) 1’30″559 +00″494 6

7º Y. Tsunoda RB (B) 1’30″771 +00″706 6

8º V. Bottasův sázek (B) 1’30″791 +00″726 6

9. Fernando Alonso Aston Martin (D) 1’30″811 +00″746 7

10º C. Sainz Ferrari (M) 1’30″984 +00″919 7

11º G. Zhou sázka 1’31″067 +01″002 6

12º D. Ricciardo RB 1’31″129 +01″064 6

13º L. Stroll Aston Martin 1’31″342 +01″277 7

14º P. Gasly Alpine 1’31″783 +01″718 3



zdroj

Stanislav Poláček
Stanislav Poláček
Stanislav Poláček je renomovaným sportovním redaktorem španělských novin. S rozsáhlou kariérou ve sportovní žurnalistice pokrýval mezinárodně uznávané sportovní události. Jeho zkušenosti a hluboké znalosti různých sportovních disciplín mu umožnily přinášet čtenářům bystré analýzy a relevantní zprávy. Jeho práce se vyznačuje přísností a oddaností novinářské dokonalosti.
RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments